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濟(jì)南聚興品質(zhì)保證(圖)-防凍液乙二醇-張掖乙二醇 ：

目前乙二醇的生產(chǎn)基本上是以乙烯為原料，通過EO非催化液相水合法進(jìn)行，冷載體乙二醇，而銀則是乙烯氧化制環(huán)氧yi烷有xiao的催化劑。

通過對環(huán)氧yi烷生產(chǎn)成本的分析表明，原料乙烯的消耗占生產(chǎn)成本的70％，所以工業(yè)上EO、EG生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)展很大程度上取決于EO催化劑的選擇性的進(jìn)一步提高，以實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)約乙烯，張掖乙二醇，提高經(jīng)濟(jì)效益。

乙二醇溶液操作之---準(zhǔn)備工作：乙二醇溶液前，首先，必須將低溫冷凍水系統(tǒng)沖洗干凈，并將系統(tǒng)中的水排干凈;其次，應(yīng)將系統(tǒng)閥門全部置于全開狀態(tài)，并關(guān)閉泄水和排污閥門，乙二醇價(jià)格，使系統(tǒng)處于密閉循環(huán)狀態(tài);后必須檢查乙二醇補(bǔ)水裝置是否工作正常，徹底清洗低溫水系統(tǒng)補(bǔ)水箱。

工業(yè)用乙二醇，飛機(jī)用乙二醇，國標(biāo)乙二醇，高純度乙二醇，醫(yī)用乙二醇凱美特專業(yè)的乙二醇批發(fā)廠家！飛機(jī)除冰液廢液被儲(chǔ)存在2個(gè)容量分別為1百萬加侖的 地下儲(chǔ)罐內(nèi). “熱”原料， 也就是乙二醇濃度≥4%的飛機(jī)除冰液廢液被單獨(dú)儲(chǔ)存， 通過乙二醇濃縮器， 乙二醇濃度提升到 50%. 哈特福德國際機(jī)場擁有的反滲透膜系統(tǒng)分離凈化從乙二醇 濃縮器內(nèi)產(chǎn)生的蒸餾水， 使其達(dá)到非常純凈的水質(zhì)后， 排放到當(dāng)?shù)毓菜幚硐到y(tǒng). 低濃度廢液， 也就是乙二醇濃度小于 4%的飛機(jī)除冰液廢液， 在進(jìn)行處理前， 會(huì)先進(jìn)入稀釋水箱， 進(jìn)行預(yù)處理， pH 調(diào)節(jié)， 沉淀. 然后進(jìn)入超濾膜處理系統(tǒng)， 反滲透膜處理系 統(tǒng). 這個(gè)過程將生產(chǎn)出乙二醇濃度6%的溶液和凈化的純水. 乙二醇濃度6%的溶液通過乙二醇濃縮器， 乙二醇濃度提升到50%. 乙二醇濃度50%的溶液被運(yùn)離機(jī)場， 并用The Starcevic Distillation System? 乙二醇蒸餾系統(tǒng)統(tǒng)一再次進(jìn)行蒸餾濃縮， 用于重新使用于飛機(jī)除冰和其他多種工業(yè)應(yīng)用、